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  作家丨康   琴

责编丨曹佳东

      剪辑丨严旭霞

市集详尽：很奇怪！

3 月中大型 SUV 市集畅销榜单中的大宽广家具似乎齐有些遇冷，不仅是最热点的理念念、问界和智界，良马 X5、零跑 C16 和和寰宇途昂等车型亦然如斯。

乘联会数据清晰，3 月国内 SUV 销量同比 16.7% 至 94.9 万辆，环比增幅更是达到 44.3%，均逾越举座乘用车市集。而 SUV 市集如斯大幅增长的背后，或然率与传统燃油车的干系不大，势必是新动力车起到了决定性的鼓动作用。

由此推算，看成新动力 SUV 市集伏击构成部分的中大型新动力 SUV 们，至少应该有可以的增长，但是从同比和环比的角度来看，却好像没什么车型能在两个层面同期齐保握较好的增长态势。

比如，上市未满一年的理念念 L6，天然 3 月销量达到 1.7 万辆，环比增长 30.7%，但与客岁下半年相接数月稳居两万辆以上的阐明比拟，依旧存在不小的差距。

紧随自后的理念念 L7 也大要疏通，在 2 月基础上加多近 50% 至 8707 辆，可要知谈客岁同期它的销量逾越万辆。

更奇怪的是智界 R7，明明 1 月初增程版就也曾开动录用，按理说纯电和增程双双发力，3 月的阐明应该更好，内容上却比 2 月还少了 200 多辆。零跑 C16 亦然不增反降。 

再看问界 M7，环比增幅不大，同比更是下落逾越六成，总不至于齐在等年底的改款吧。另一种可能是部分残害者念念先了解下不久前上市的问界 M8，比较后再作念决定。

可需要防御的是，这一切不是近期才出现，早在客岁下半年就已有迹可循，彼时看成中大型新动力 SUV 市集主力军的 20-30 万元插混（含增程式）SUV 的增速就有渐渐放缓的趋势，即便相应价钱区间的纯电 SUV 仍保握可以的增幅，该细分边界的增速如故渐渐逾期于扫数这个词新动力市集。

天然，在稠密车型中也有少数例外，比如 WEY 蓝山。

自从客岁 8 月智驾版上市之后，蓝山的销量有了很大的起色，接连创下本人上市以来的单月历史新高，近期的阐明虽略有回落，但仍在稳步上前。

那么到底是什么让理念念、问界和智界齐卖不动了？具体原因不知所以，但可以笃定的是 4 月上市的两款全新中大型 SUV，应该会给该细分市集带来新的活力与机遇。

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