在汽车发展的长河中，总有一些车型，以特有魔力刻进车迷心里，丰田锐志等于其中之一。2005年，锐志余烬复燃进入中国汽车商场，前置后驱的高档布局，再配上V6发动机，这黄金组合，蓦地焚烧了国内耗尽者对驾驶乐趣的渴慕。凭借出色的通顺基因与出色操控，锐志不仅在国内圈粉大量美女写真，在全球更是狂卖688万台，成为丰田旗下一款气候级车型。联系词商场风浪幻化，到了2017年，跟着商场风向升沉，锐志也只可无奈停产，退出历史舞台。

可最近，汽车圈又传出锐志行将复产的音信，外传还将搭载2.4T涡轮增压发动机。在新能源车当说念的今天，这音信就像一颗参预平稳湖面的石子，激起千层浪。天下王人在臆测，锐志此番卷土重来，还能再掀翻以前的风浪吗？我个东说念主是满心期待，毕竟后驱燃油车越来越少，锐志若是能见效复产，那确凿就是车迷福音。

从曝光的盘算图来看，全新锐志依旧连接经典盘算说话。溜背造型搭配纯粹车身线条，优雅与动感好意思满和会，活脱脱就是挂念里阿谁“通顺健将”。前脸尖锐大灯和蜂窝格栅井水不犯河水，辨识度爆表；侧身大尺寸轮毂搭配洞开腰线，仿佛一头随时准备捕猎的猎豹；车尾双边双出排气布局，更是直白地彰显通顺属性。这外不雅盘算，既保留老锐志韵味，又融入当卑劣行元素，若是实车果真这么，颜值确定能打。

能源部分更是让东说念主期待，前置后驱布局在同级车中本就非凡，再搭配2.4T涡轮增压发动机，最大功率瞻望打破200kW，峰值扭矩或达400N·m，零百加快有望冲进6秒俱乐部。光看这参数，驾驶乐趣确定拉满。但在如今这个新能源车称霸的时间，光有能源可不够，智能化亦然着急一环。虽说现时智能化方面细节还未表露，不外参考现金凯好意思瑞的TNGA架构安全设立，我猜新车大约率会标配全速域自合适巡航、自动停车等功能。若是再能配上L2级提拔驾驶和智能车机系统，竞争力确定大大提高。

但我们也得知晓，如今新能源车发展迅猛，特斯拉Model 3、良马i3这类新能源后驱车型，在加快性能和用车本钱上王人有着先天上风，锐志的燃油能源与之比拟，照实有点蚀本。是以我认为，丰田若是能趁势推出混动版块，说不定能在通顺和节能之间找到奥秘的均衡感，也更能合稳健今的商场环境。

还有价钱方面，网传预售价在20-25万元，正值夹在凯好意思瑞高配和雷克萨斯ES低配之间，一不堤防就可能出现自家昆季相互竞争的场面。不外若是锐志能凭借“2.4T+后驱”的特有上风，精确定位通顺细分商场，凸起各异化，那也曾很有契机凸起重围的。毕竟在20万级燃油车商场，同期幽闲大马力、后驱、溜背盘算的车型确凿莫得，关于那些追求纯正驾驶乐趣的老司机来说，锐志的特有魔力，未必足以让他们忽略车机是不是带鱼屏、续航能不可破千公里这些问题。

丰田在SUV和新能源车主导商场确当下，敢回生一款燃油后驱轿车，勇气可嘉。但要思在这个竞争热烈的商场站稳脚跟，光靠情感和“通顺信仰”确定不行。只消在保留驾驶精髓的同期，积极拥抱智能化与环保趋势，才有可能成为情感与实力兼具的标杆车型，不然，即便复产，也可能仅仅好景不常。

天下对锐志复产这事若何看？认为它能在新能源车海浪里见效逆袭吗？迎接在挑剔区留言考虑！

校对 任盈美女写真